1928, Nothilfe 5-50 Pfg komplett aus der rechten unteren Bogenecke, zwei Höchstwerte postfrisch mit Falzen im Rand, sonst tadellos und attraktiv

1931, Amerikaflug Do X Bordpost 30.1.31, 2 RM. SAF und 4 RM. Zeppelin auf attraktivem Brief nach New York, Transit via Rio 22.6.31 (24c)

1930, Ende der Rheinlandbesetzung 8 Pfg. und 15 Pfg. in Unterrand-4er-Streifen mit HAN, postfrisch

1931, Zeppelin 1 RM lilarot, senkrechter Dreierstreifen vom rechten Bogenrand, dieser vorgetrennt

1931, Chicagofahrt der "Graf Zeppelin", kompl. Satz zu drei Werten 1 M. - 4 M. mit dreizeiligem Aufdruck in ungebr. Erhaltung und Gummifehlern resp. entfernten Falzen, dazu drei weitere Zeppelin Marken

1933, Chicagofahrt 1 - 4 M. kpl. auf Zeppelin-R-Brief nach Buenos Aires. Umschlag oben etwas fleckig.

1933, Chicagofahrt 4 M. schwarzbraun auf Briefstück mit Stempel Köln-Mülheim, einwandfrei

1933, Wagner 40 Pfg. mit Stempel “HAMBURG 24.11.33” auf Briefstück, in einwandfreier Erhaltung, bestens sign. D. Schlegel BPP

1934, Hindenburg 5 Pfg., 8 Pfg. und 12 Pfg., Unterrandpaare mit HAN “15249.35” Nr. 1-3, “17050.34” Nr. 1-4 sowie “13755.34” Nr. 1, 2 und 4, alle postfrisch und tadellos (Mi. 500,-)

1933, Hindenburg 25 Pfg. mit WHW-Maschinenstempel "BERLIN SW11 20.10.38" auf Briefkuvert der iranischen Botschaft mit Leitvermerk "via U.R.S.S." nach Teheran, mit vorderseitigen chinesischen Durchgangsstempel "SHASI" und Ankunftsstempel vom 21.4.1939. Marke etwas fehlerhaft.

1934, Reichsparteitag 6 - 12 Pfg. mit Ersttagsstempel “LORCH 1.9.34”, mit Zufrankatur, als portogerechte Frankatur auf R-Brief nach Dresden. (Mi. 400,-)

1934, Hindenburg Trauer 2-8 und 25 Pfg., je Unterrandpaar mit HAN, mit Nr. 3 und 2 bis 4, sowie 2 und 1, sowie 12 Pfg. Bogenecke mit Plattennummer “2” bzw. “4”, postfrisch und tadellos (Mi. 1.020.-)