1923, Korbdeckel 50 Pfg., Probedruck, ungezähnte Andruckprobe auf Vorlaufpapier ohne Gummierung, tadellos. Fotoattest Schlegel BPP (1997)

1924, Neuer Reichsadler 5 Pfg., ungezähntes Unterrandstück, postfrisch und tadellos, unsigniert mit Fotoattest A. Schlegel BPP (2011)

1924, Bauwerke 2 M., Probedruck in schwärzlichgrautürkis auf ungummiertem Papier ohne Wasserzeichen, Oberrandstück, breitrandig und tadellos. Ein sehr seltener Probedruck, von dem ProFi nur ein weiteres Exemplar registriert hat. Signiert Star(auschek) und Fotoattest H.-D. Schlegel BPP (2026)

1926, Berühmte Deutsche 20 Pfg. ungezähntes Randstück, postfrisch und tadellos. Ein sehr schönes Exemplar dieser seltenen Abart, unsigniert mit Fotoattest A. Schlegel BPP (2006)

1926, Bedeutende Deutsche 80 Pfg., Plattendruck-Oberrandstück, postfrisch und tadellos, im Rand üblicher Kalanderbug, unsigniert

1927, IAA 8-25 Pfg., je im Oberrand-Viererblock, postfrisch und tadellos, attraktiv, unsigniert mit Fotoattest H.-D. Schlegel BPP (2010)

1929, Deutsche Nothilfe 50 Pfg., mit Plattenfehler “+40 PE statt PF”, linke Marke im waagerechten Paar, postfrisch und tadellos, dekorativ, signiert

1930, Südamerikafahrt 2 RM. und 4 RM. mit Wasserzeichen 2 Y, linke obere Bogenecke und Oberrandstück, postfrisch und tadellos, unsigniert mit Fotoattesten A. Schlegel BPP (2008) und H.-D. Schlegel BPP (2017)

1930, Südamerikafahrt 4 RM., mit Wasserzeichen 2 Y, mit Plattenfehler “Blitz durch das Heck des Luftschiffes” (Feld 17), postfrisch und tadellos, unsigniert mit Fotoattest A. Schlegel BPP (2012)

1931, Zeppelin 1 M., linker oberer Eckrandviererblock, postfrisch und tadellos

1933, Hindenburg 15-100 Pfg., je in einheitlichen Walzendruck-Eckrandviererblocks, postfrisch und tadellos, als komplette Garnitur selten und attraktiv, unsigniert

1933, Chicagofahrt 1-4 M., komplett, Oberrandstücke, postfrisch und tadellos, unsigniert mit Fotoattesten Schlegel BPP (1992) und H.-D. Schlegel BPP (2009)